第三百九十二章 月球移民(1 / 2)
梁星实验室开学之际,月球基地正式开通第一批移民名额。
华夏在月球已经成功建立两个月球基地,暂定接收1万人的移民申请——每个基地5000人。
相应的身份证上也会变更为华夏-月球人。
本次移民不需要任何费用,华夏官方提供一日三餐。
虽然限制用电,但用电期间可以连接网络。
月球人也可以申请参与月球建设工作,待遇从优。
华夏官方对月球情况进行了简单的说明,也允许月球人通过网络与蓝星的亲戚朋友互动。
但目前月球的情况不允许随意进出。
每次出入都需要消耗大量能量对中转区域的空气进行转移。
而内外气压失衡对幻想矿石材质的基地外壳负担显然不容忽视。
多层结构很大程度上也是为了防止外壳损耗,以便及时维修、更换。
因此移民申请特别强调,一旦成为月球人,暂定一年只有一次回到蓝星的机会,且时间固定。
申请人必须确保自己能够接受这个条件。
否则到了月球,反悔可就来不及了~
当然,如果在此期间技术突飞猛进,科研人员能够攻破人造大气层的技术难关,并且在月球成功实施。
那也可以提前与蓝星建立太空航班。
但科研人员对此不抱希望,每年一次返航,捎上回蓝星探亲的月球人更符合实际情况。
“请您再确认申请说明,全部接受就可以在这里签字。可能还需要您稍等片刻,飞船满员后就会出发。”
月球移民登记处,工作人员笑着引导申请人完成签字确认。
坦白而言,第一批申请月球移民的人员以无业游民与刑满释放人员居多。
前者因为各种原因没有工作,而月球包吃包住——虽然只是暂住,但比他们在蓝星的生活肯定舒服。
后者回归社会,多多少少还是要接受别人异样的眼光,而前往月球勉强可以算得上是彻底告别过去。
1万人的申请,不到1天就满员。
而告别蓝星前往陌生星球——或者也不算特别陌生?
但无论如何,这与外出打工的意义截然不同。
他们其实也知道,这第一批移民多少有点小白鼠的含义。
哪怕是科研人员也是跟随第二批移民,才会登上月球进行人造大气层的研究。
这在一定程度上已经能够说明问题,而第一批移民的福利,恰恰正是对风险的补偿!
负责移民运输的并不是嫦娥号与玉兔号,而是新的运输飞船——奔月1号。
虽然速度稍慢,但一次能够搭乘千人,顺便还能装载一定货物。
如此庞然大物,在太空航行的能源消耗也不容小觑。
即便华夏暂时也只完成一艘运输飞船。
“这是您的船票,请按照规定的时间在此等候,为你带来的不便请多多谅解。”
第一批移民将通过十次运输完成,月球移民登记处的工作人员耐心的解释相关事宜。
很多人都以为第一批移民会一起登上月球,但条件所限,属实只能分批运送。