248 翼装飞行（二）（2 / 2）

“加50！”陈严刚刚自信的报出速度，李双成打断他，提醒道：“1口吃不成个胖子，要循序渐进！加10。”

底部的风机剧烈的咆哮着，虽然技术要领已经从资料上掌握了，但是想要运用到实际中还需要反复的训练，陈严此刻就感觉良好！

看着陈严的飞行动作越来越平稳，李双成高兴地问道：“感觉怎么样？”

陈严越来越自信，大喊：“可以继续增加！”

看着显示器上的读数慢慢增加，李双成擦了把汗，声音微微发颤着问道：“陈严，你知道速度是多少了吗？”

陈严已经飞行了很长时间了，速度越来越快，他的体力勉强跟得上，至于多次增加的风量他也记不清了，只好说：“不知道。”

当李双成告诉了他，陈严也不由得1惊——此刻正在模拟的是每小时250公里的翼装飞行速度。

陈严在心里计算1番，随即失望道：“换算过来才0.2马赫呀？”

每小时1225公里的速度约等于1马赫，也就是等同于标准大气压强下的音速，以美制f-22为例，最大飞行速度为每小时2410公里，约等于2.25马赫；标准巡航速度为每小时1900公里，约等于1.5马赫。这样算来，陈严用马赫数计算自己的飞行速度简直是异想天开！

助理员小心的询问：“还能承受吗？”

陈严其实已经体力不支了，但是咬牙坚持道：“再增大1点，我要270。”

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翼装飞行的最大速度差不多在每小时200公里，此刻已经远远超过极限了，不考虑风洞实验室之内，陈严现在可以说是世界上速度最快的“人”。

当风机再次拼命嚎叫着增大风量，陈严高估了自己的承受能力，感觉头重脚轻的从后反转过来，当拼命想要控制身体的时候，可是极速“飞行”中哪有那么容易？

陈严打着滚撞到了风洞顶部的保护网，助理员大惊，1把拉下操纵杆，陡然失去升力，陈严紧接着重重的向下摔倒托网上。

李双成面色不善的问：“胡闹，最后的速度多少了？”

助理员脸色惨白，结结巴巴的说：“快300了.......”

陈严毫不在意，不过他现在面临1个最大的问题，那就是在起飞的瞬间无法第1时间控制身体的迎风角，这种状态还无法满足实际飞行！

怎么才能像鸟儿1样灵活自如的控制身体姿态呢？

陈严下了训练场扭头就跑进图书馆，查阅资料以后，他失望了！

人与鸟类的身体结构不同，鸟儿天生就是飞行的好手，它的1切身体构造都是为了飞行而进化的，人想要达到那种状态简直是天方夜谭。

说起鸟类飞行，其实应该是3个方面——起飞阶段、持续飞行阶段、降落阶段，人们理解的飞行就是鸟类的持续飞行阶段，而其中又包括扑翼、翱翔和悬停。

扑翼是最基本的，最常见的麻雀、家燕飞行就在其列，就算是不会飞的企鹅都会扑翼；

翱翔算是个进阶的过程，很多小型鸟类都望而却步，其中的优等生又比如苍鹰、大雁和天鹅。翱翔阶段，这是个迎着上升气流然后反向下降再迎着风上升，如此交替反复，下降过程中拍打翅膀补充能量损失，用最少的体力长时间留在空中。但是翱翔不等同于滑翔，滑翔是直接伸展翅膀不动，利用惯性和动能持续飞行，这种鸟类需要比较长而窄的翅膀，比如海鸥同学，为适应生存进化出这种类型的翅膀，比较类似于人类的滑翔机；

至于悬停就是最高等级的飞行，只有少数鸟类可以掌握，比如出类拔萃的蜂鸟同学，它的翅膀震动频率非常快，甚至人类肉眼无法分辨。还会根据不同的姿态调整振翅角度，这里就涉及1个重心平衡的调整过程，翅膀几乎同时向前拍，但收翅的瞬间会有1个并拢的环节，这个环节非常重要，也是解释悬停的关键！

陈严此时就是为了平衡重心而困扰，他不曾拥有。

像鸡身上肉质鲜美的鸡胸肉，那就是为了飞行而生的，陈严不甘心的悄悄摸着自己的胸肌，虽然算是强壮，但是等比例的情况下比鸡差远了！

所以扑翼不适合自己，翼装飞行是利用上升气流飞行，更类似鸟类的滑翔甚至是翱翔。但是人与鸟类不同的感官系统，想要控制身体姿态的难度天差地别，它们是本能。

“自己1个威名赫赫的空降兵、飞鹰大队特种兵、‘空降兵十5勇士’称号拥有者，竟然还不如1只鸡？”陈严从图书馆里走出来，心中极尽不甘。