第62章 通过审查（1 / 2）

三年的时间，刘海洋跟着周旭东东奔西走，对鲲龙的每一个环节都无比认真，所有的一切进展得无比顺利。

鲲龙顺利使用了国产的涡桨发动机，发动机进一步提升性能参数，取得了非常好的经济效益，在这个过程中，发动机的制造改良技术，又向前迈了一大步。

鲲龙的起落架，同样取得了技术性的进展突破，液压传感器以及信号传输系统，完全自主化生产，更为可喜可贺的是，鲲龙的钢结构，完全达到了飞机起落架，所需要的要求。

飞机的起落架要求钢的强度抗裂性，以及稳定性等等特别高，之前生产起落架的钢铁厂，因为炼钢的精度，达不到各种指标，差距还不小。

三年的时间不断攻坚克难，一小步一小步地向前走，步步为营，终于取得了实质性的发展。

冶金钢铁制造技术突飞猛进，这都是鲲龙带来的连锁效应，最初的修正常数，在确定鲲龙的详细设计图纸的时候，并没有产生太大的作用，这也是刘海洋始料未及的，也充分证明了实验室数据和现实生产制造，完全不是两个概念。

刘海洋作为鲲龙总设计师周旭东的工作助理，肩上的担子更重了，周旭东有意无意地把一些非常重要的工作，交给刘海洋。

刘海洋完成得非常好，三年期间周旭东有一次劳累过度，晕倒在车间，被刘海洋和王少鹏急忙送到了医院，在医院休息调养半个月之久，那一段时间，几乎都是刘海洋，在主持所有工作。

周旭东对刘海洋的工作无比满意，像刘海洋这样的年轻人，绝对不应该留在荆门的研究所，应该去更远更高的地方，这样的人才，要为航空工业建设，出力才行。

刘海洋还要去上海出差，这一次任务非常重，将迎来鲲龙从设计研发到现在整个过程中，最重要的一次实验，也是第一个实验。

都说实验是检验真理的唯一标准，这句话一点也不假，对这个实验，刘海洋颇为重视，同时也是他的薄弱环节。

出差之前，刘海洋特意花了一周时间，学习这方面相关的专业知识，周旭东生病住院之后，身体时好时坏，很多工作，都是刘海洋在扛大旗，王少鹏也成为刘海洋得力的助手。

研究所甚至有这样的小传闻，说刘海洋是周旭东的工作助理，王少鹏是刘海洋的工作助理。

刘海洋对这句话并不赞同，他跟王少鹏更多的是师兄弟关系。

鲲龙AG600汽水布局通过资格审查，这也就意味着，鲲龙这个大家伙，越来越有样子了。

紧接着是鲲龙机头机翼的静力实验，这是第一个大型研究实验。

“去上海出差，还是你陪着我去吧，我对这方面，了解得不专业。”刘海洋对王少鹏说。

王少鹏却不想跟刘海洋，一起去上海，因为冯雪敏。

“你自己去吧，那我跟你去也挺麻烦，现在你也不用去见郭子铭，再说了，你跟冯雪敏有那么多话说，我在中间，像是电灯泡，多没劲呀。”王少鹏才不想去呢。

再说这个飞机的全身静力实验，严格意义上来讲，他们去更多的是观摩。