第115章 工业4.0超级工厂（2 / 2）

今年四月份德国的汉诺威工业博览会上，德国提出了他们的工业40计划：将生产中的供应，制造，销售信息数据化、智慧化，最后达到快速，有效，个人化的产品供应。

“德国可能想的更远，但对我们来说：制造业竞争的本质就是制造能力的竞争，即工厂的竞争……”曲黎解释他们的出发点，并且给出了一份规划方案。

前程几何的超级工厂不在羊城就在北津，暂时不能通过，那就等他们的超级工厂方案成熟后，再运用到北津工厂。

曲黎这纯粹就是PPT画饼大法，可偏偏没有人会不当一回事，他已经一次又一次证明了自己，想想刚刚登上央视《赢在中国》大舞台的曲黎，一次次被认为是大忽悠，可到现在，他吹的牛都已经实现了。

超级工厂是不是中国的工业40不知道，前程几何的规划在汽车行业是绝无仅有的，能不能实现，真是一个未知数。

有关部门要去验证，不说是前程几何曲黎的想法还好，一水的反对，一开口说是曲黎要做这件事，立马改口。至于为什么，只有他们自己知道。

“这小孩每次都这样，就不能让人省点心。”北津有关部门有人抱怨曲黎让他们加班

“你要是做领导，巴不得多几个像他这样的。”

“我们咨询了这么多人，很少看到有人支持他这个计划。”

“这边想法，基本没有人反对……”

“专家也不靠谱，他这到底是为了宣传，还是真想做？”

“他造火箭，纯电汽车都是为了宣传？”

“这超级工厂难道别人想不到，就他想到了？”

“还真有可能，我记得2006年，他说要造荣耀手机……”

“德国的工业化40还只是一个设想，要是被他做成了。”

“难怪他能把企业做这么大，曲黎的格局想法和其他企业家完全不一样。”

几个公务袁讨论着曲黎和他的超级工厂计划，他在北津看着前程汽车的销量，随着CS8降价，CS8ps加入战局，公司总体销量又有了上升，月销量稳定在3万以上，卖最多的是前程CS6，现在CS8的销量也涨起来了，ps版本4月份卖了3000辆，5月份好像还行，就是冲击了合资SUV车的市场空间。

除了前程和哈弗，国内销量排名前10的SUV都是合资品牌，就连本田CRV的销量似乎也恢复了正常，现代ix35又异军突起，还有福特翼虎、丰田RAV4等合资车，售价都在20万以上，和前程CS8ps处在统一价格区间，他们的压力不小啊。