第213章 扶摇和云撵（1 / 2）

其实到年底的时候，荣耀差不多接近完成收购索尼VAIO笔记本了，这只是开胃菜，荣耀真正在意的是索尼的手机业务。继续完善手机专利布局，同时稳住东瀛市场。

另外索尼的设计能力十分突出，当年是桥布斯的最爱，直到现在都有着自己的审美，哪怕五六年后都不落伍。至于索尼的电视业务，应该不会出售。

其实荣耀内部，特别是全屋智能家居部门已经策划电视产品了，也就是未来的菊花厂“智慧屏”，他们计划将这块大屏幕融入整个智能家居生态，比如通过这个大电视可以看到门口的影像，还可以加装一个升降式摄像头，进行视频通话，至于和荣耀其他设备之间包括无人机之间的互动，更不在话下。

不过功能再多，话术再多，都改变不了这是一台电视的基本事实，最关键的还是观影体验，其实手机和电视很多功能都重叠，真要做电视，比传统电视企业还是有优势的。

暂且不提这些，索尼平井一夫、狮城李老大，还有聚美荣耀几个“新星”一一登场发言，还好没有啥敏感话题。

“我们再说前程几何，去年卖了42万辆燃油车，35万辆电动车，虽然没有亏损，但盈利还是很少。很多人会疑惑，为什么我们的车明明卖的很好，为什么还是不赚钱。你们的研发投入那么高，为什么大家都没感觉。”

“现在就说说，从我接手这家汽车公司后，我们到底又取得了哪些技术成就，首先当然是CMA架构，这是我们在萨博汽车凤凰架构的基础上，结合我们在电动车领域取得的优势做出的集大成之作……”

“CMA架构不只是一个造车平台，还包括发动机，变速箱，我们和国际顶尖机构合作，开发的发动机其中一款热效率超过40，设计寿命达到30万公里，欧美日韩同标准是24万公里；最高传动效率高达97的7速湿式双离合变速箱设计寿命同样达到了30万公里……”

“也就是说我们的动力系统拥有更长的使用寿命，更好的能耗，更强劲的动力……”

“同时在智能化、电气化、自动化方面拥有领先的灵活性和扩展性，在操控方面……”

“我们在汽车安全和用车健康方面达到了全球领先的水平，同时满足中国CAP、欧洲ENCAP、美国IIHS五星标准要求。因为L2自动辅助驾驶的加入，我们的主被动安全优势……”

“我们秉持着全方位健康车的理念，和羊城微生物研究所、中医药大学，湘雅医学院等国内外权威机构合作打造健康环保座舱，拥有但不限于95空调滤芯、全面抗菌方向盘、中药四季香氛系统……”

曲黎看着展现的PPT，解说他们的CMA架构取得的成就。

“基于这个CMA架构，我们打造了两款轿车一款混动，2015年魔都车展，正式对外公布我们的第一款轿跑和超级混动……”

“我说超级混动，可不是为了吹牛，我们采用了混动专用发动机，纯电续航110公里，亏电油耗为4L100k，满电满油综合续航里程超过1000公里，百公里加速75秒……”

“具体的数据到时候再看吧，比我说的应该只会更好。”

“我们的燃油车和混动车已经如此优秀了，那纯电汽车有什么进步？”曲黎没有深入展开讨论燃油车和混动车，说起纯电车。