第一千三百四十八章 过过瘾（1 / 2）

在看了直升机后，苏逸也就先回去了。天 籁

虽然尚士富已经把直升机送给他了，但两人都不会开直升机。

因此，苏逸现在是没有办法把这架直升机开回去了，只能先留在这里。

不过尚士富都已经安排好了，明天就会请个机师，把这架直升机送到他的家里。

回到家里，苏逸就没有再想其他事情了，而是专心修炼了。

次日早，尚士富就给苏逸打来电话，说直升机就已经开过去了，让他接收下。

果然，在通完电话没有多久，架直升机就已经开到天蓝名邸来了。

苏逸把直升机引到号别墅来，让机师停在号别墅的天台上。

在号别墅里，就有专门设计的停机坪，停放直升机是完全没有问题的。

只是之前苏逸直没有去购买过直升机，这个停机坪也直闲置着，现在有了尚士富所送的直升机后，就可以用得上了。

机师把直升机停好之后就离开了，这里也就只有他个人在。

在昨天晚上的时候，苏逸已经查了些相关资料，也算是知道了这架直升机诞生的历史了。

贝尔47直升机是贝尔直升机德事隆公司研制的7座单轻型直升机，旋翼系统采用全复合材料4桨叶旋翼系统，其结构与h5d的类似，两片桨叶尾桨，而德事隆公司也是世界上最大的直升机制造商，主要生产民用和军用直升机以及倾转旋翼机。

在1993年，贝尔直升机德事隆公司开始设计贝尔47直升机，主要是用来代替“喷漆突击队员”和“远程突击队员”。而在1994年4月21日概念演示样机飞，该样机采用贝尔263的机体结构，装军用型h5d的尾梁和动力系统，侧壁装有整流套以模拟加大了的机体，1995年1月该项目次在拉斯维加斯的直升机展览会上公布。

而在1996年2月时，第架贝尔47直升机交付使用，而该机型共计交付了654架。

后来，贝尔47直升机经过多次的型号演变，最终变成现在这个模样。

贝尔47直升机私人飞机把贝尔26系列的坚固可靠，与美国6军军用直升机系列的高性能合在起，成为国际上用于企业行政级商务飞行私人俱乐部飞行警务执法反恐空中支援消防灭火医疗救护等最具有竞争力的直升机，同时它也是目前世界上完成此类任务最多的直升机机型。

这架贝尔47直升机可实施垂直起落，左右横行前进及倒退，并能在空中悬停和定点转弯等。

因为贝尔47直升机集可靠性度性能以及机动性等各项优势于身，更兼具灵活的机舱改装能力，造就了其卓尔不群的荷载能力，所以特别适合执行公务医疗急救抢险救灾海洋作业航拍等。

贝尔47直升机的机长为12.7米，旋翼直径为1.7米，机高为3.6米，动机是埃里森2547b，而它的空重为1214千克，最大的起飞重量为2722千克，最大飞行高度可以达到696米，而最极限飞行度为每小时259千米，航程达到了624千米，在最快度状态下的飞行时间为4小时。

这架贝尔47直升机是尚士富专门定制的，是为了享受和娱乐，所以，座舱环境非常优秀，采用的是商务化的配置，客舱也非常宽大的，而且它的舷窗非常亮眼，使用了是向外凸出的大面积舷窗，这让客舱的空间更大了些，而且巨大的舷窗好像落地窗般，为座舱吸引了更多自然光，这乘坐舒适度要比其他直升机高出不少。