第723章 市场的全面梳理（8．2）（2 / 2）

腾达科技成功开板至10板，一度带动了商业航天与低空经济板块的集体反弹。

但遗憾的是，这种反弹并未能持续，资金最终还是选择了医药板块进行避险操作。

导致商业航天与低空经济板块全面回落，今日市场面多利少。

今日市场呈现出高位情绪疲弱、资金高低切换、题材轮动快速的特点。

随着午后指数的急剧下滑，市场抱团现象愈发显着。

宗申动力、金龙汽车等个股逆势上涨，大众交通也尝试冲击涨停板。

但终因缺乏足够资金封板，而跳水回落。

这一举动连带拖累了金龙汽车与启明信息的走势。

在指数接近收盘前的最后半小时，部分资金开始展现出对周一市场N字型反包的预期。

并试图通过提前布局来占据先手优势，同时也在博弈大众交通周期，是否会在高位退潮。

为了响应这一预期，资金点火了盈方微的二板。

并带动了士兰微与中晶科技的联动上涨，这进一步加剧了大众交通周期高位品种的分歧。

市场明显出现了不同的声音，一部分资金对当前的走势表示不满。

认为市场已经失去了明确的方向。

从未来的市场推演来看，我们可以将大众交通，视为锚定周期运行阶段的关键指标。

目前，市场仍处于高位三切四的过渡阶段，趋势的尽头往往是震荡。

而震荡之后，则可能孕育着新的趋势。

市场目前仍在中轨上保持强势震荡，并未跌破下轨，显示出一定的韧性。

对于周一的走势，如果大众交通能够收盘新高，那么这将意味着主升三阶段并未结束。

7月31日的强分歧，仅仅是主升过程中的一次短暂调整。

在这种情况下，航天晨光有望成为新的领涨核心，接替启明信息继续推动市场上涨。

而低位的三板个股，则可能因资金分流而表现平平。

相反，如果大众交通周一出现光头阴线并掉头向下，那么这将是一个明确的下跌信号。

标志着市场可能已经进入退潮阶段。

在此情况下，航天晨光、金龙汽车等高位个股可能难逃下跌的命运。

此外，如果大众交通继续横盘整理，既不创新高也不创新低。

那么市场的走势，将取决于资金的偏好。

一部分资金可能会继续博弈航天晨光等高位个股的穿越行情。

而另一部分资金，则可能更倾向于低位三板个股的补涨机会。

这种局面下，低位三板个股，可能因资金关注度的提升，而表现更佳。

投资者应密切关注大众交通的走势，以及市场资金流向的变化，以做出更为合理的投资决策。

同时，也应注意到市场的高位风险与不确定性因素，保持谨慎态度并控制好仓位。

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