第634章：以利趋之（1 / 2）

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要是民间愿意自主去开发某个地方，只要没有搞得那个地方民怨极深或是哀鸿遍野，实际上对于统治阶层来说是乐见其成的事情。

甚至可以说，哪怕是某个地方被搞得乌烟瘴气，为了开发那个地方，统治阶层也会当做没有看见，顶多就是在开发接近完成的时候出来收拾一波。比如弄死几个本身有罪的官员和太过作恶的民间人士，给受害者出出气啥的，那件事情就算过去了。

现在能够自主开发某个区域的集体只有那些世家，这个就是刘彦明明不喜欢世家，也能将世家连根拔起，却又接受世家这个集体存在的原因。

汉国的人口少，想要将人口调动到需要的地方还存在很大的难度，刘彦干不出将百姓迁移到某个蛮荒之地的事，就是想干也会付出很大的代价，那么使用利益诱使世家主动过去就是一个很好的办法。

某个境外的蛮荒之地由世家出人、出钱、出粮来开发，世家又在开发过程中得到了想要的利益，且先不管世家得到了多少利益，地盘被纳入国家疆土的一部分就是国家赚到了，还是赚大了。

迁徙人口的事情在任何时代都不简单，拿上一次从扬州大举迁徙人口而出的事情来说，二百多万人在迁徙过程中直接死亡的人数就达到莱、印度尼西亚只要是在南海海域的也都被探索到。因为这一片海域有着太多密布的岛屿，沿海状况也是着实过于复杂，前往的船只不但发生触礁的情况严重，还有进去就直接迷路失踪的现象。

关于海洋的探索从来就不是一件容易的事情，是用无数的牺牲以及损失才搞明白哪些海域安全或是危险，甚至是哪里的洋流适合航行都是一项大学问。

真的就是这样，在蒸汽机没有出现前的时代，是依靠风力来进行海航，除了季风很重要之外，洋流顺不顺亦是关键，所以就存在所谓的航线。而便于海航的航线在蒸汽机被运用之前，真真就是无价的宝贝。

汉国关于海航还是起步阶段，玩得比较溜的也就渤海、黄海、东海，朝1鲜半岛和倭列岛之间的航线是直接拿来用，目前正在探索的是倭列岛到流求（湾湾那个岛），然后是抵达吕宋岛（既菲律宾）。

海上会去探索那条航线，是因为刘彦记得那边本来就有便利的洋流。

目前在汉国除了刘彦，估计没人更懂得海洋，不会有人相信某些海域是进去了出不来，更不懂为什么一样都是海面怎么就进去了出不来。

实际上是有很简单的因素，有些海域的洋流就是顺着那个方向，船只顺着洋流航行很方面，哪怕是没有多少风来吹动船帆都能航行。可是想出来就会被逆流的洋流拖住，得是船帆有足够的风力才能航行得动。

中南半岛的面积不小不大，要是再加上南海周边的岛屿那可就显得非常大了。

刘彦给各世家画的“圈”只是在中南半岛，以目前的技术而言矿产很难开发，但是不缺名贵的木材资源，再来是那边有全世界最大的翡翠矿产。

“是的，的确是在周水下游发现翡翠矿脉。”庾翼说的周水其实就是现代的萨尔温江，那边是哀牢郡以西，现在属于缅族的群居地界：“只是交通极其不便，挖出矿石难以运出。”

现在西南半岛根本就是密林遍布，陆上要是开辟出道路，信不信相隔一年又会重新长满植物？哪怕是有现成的水系，可因为当地的气候原因，河系除非是足够宽大，要不然也是覆盖着众多植物。

交通只是难以开发的一方面，密林里面的瘴气不是现在有方法解决的，再来就是那边的各种有毒生物简直多到可怕的地步。

刚才讲到香木、翡翠、等等的资源，无法大力插手的北方系各人不知道心里是多么郁闷，一听那边满布的瘴气林子，再听种类奇多的有毒生物，众人内心就平衡了呀！