第90章 想打奥迪的主意（三）（1 / 2）

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内卡苏姆市位于德国东南部的巴登-符腾堡州（baden-wurttemberg），其名字源于流经该市的内卡河和苏姆河，城市人口约66万，工作岗位接近4万个，约2万人在这个以汽车为重要产业的地区工作。奥迪内卡苏姆工厂是德国繁荣的“海尔布隆-法兰克尼亚”经济区内最大的公司，工厂占地面积约100万平方米。前世的内卡苏姆工厂员工总数达到破纪录的15，163人。

内卡苏姆的专家们从1984年开始就不断研发高性能汽油发动机，从v8发动机到v10发动机，从普通的fsi燃油直喷发动机到tfsi增压燃油直喷发动机，从激情澎湃的赛车场到展现极致动感的超级跑车，奥迪发动机团队赢得了无数掌声。

尤其是成立于1989年的奥迪赛车发动机研发部，这个团队已经为奥迪赢得过数百个国内国际锦标赛。值得一提的是，奥迪已经成为勒芒24小时耐力赛的常胜将军——2000年到2002年的奥迪r8，2006年到2008年的奥迪r10，2009年奥迪r15tdi和2011年奥迪r18tdi，2012年和20年的奥迪r18e-tron??quattro都是当年的冠军。

而且，奥迪从1994年开始就在创新的轻量化设计方面积累了丰富的专业经验。在内卡苏姆轻量化设计中心内共有196名员工，他们已经获得三位数的各项专利和数不胜数的国际大奖，这些成就又成为奥迪空间框架结构（asf）轻量化车身概念的基础和创新源泉。

奥迪轻量化之父——轻量化设计中心总监海因里希?蒂姆表示：“奥迪之所以能在轻量化领域取得别人无法企及的成就，是因为我们从一开始就占据了领先地位。在1994年推出第一款采用奥迪空间框架结构（asf）的奥迪a8（d2）时，整个汽车界都震惊了，这种轻量化车身为汽车的运动性能和设计方面提供了巨大的空间。而大家看不到的是此前我们在幕后长达十余年、历经无数次的秘密实验。”