459 高速侦察机(1 / 2)
提斯普尔附近的电子战飞机本身具备很强的侦察能力,停止压制后,几分钟后敌人在城区内的电台群又开始活跃起来,多数是一些小队间的通讯,机上的监听员甚至可以从未经加密的频道内监听到大量的作战指挥的对话,但是太过庞杂,分析对话基层对话没有太大的意义。
经由侦察设备对地面敌人无线电进行侧向,很快找到了密度最大的区域,并且所有发现的坦克电台也都在该区域,基本围绕着原通讯保障部队的驻地,距离指挥部废墟非常的近。
林淮生与战场上的贺凡,在新宿分析了战场形势后,得出了相近的结论,决定由空军首先对电台最密集的区域展开一次大规模轰炸,迫使敌人在指挥部暴露的压力下,展开转移或者其他的应对;而贺凡以及雪狼则包抄到适当位置,观察局面再作出适当的反制。
一系列战场决策迅速得到了上报并获得批准。中国军队经过信息化改造后的,其扁平组织结构,大大地提高了战场与指挥部之间的互相协调能力,而提斯普尔的印度部队在各种压制下,只能陷入各自为战的境地。
450公里外的机场上,团长郑辉立即就接收到了起飞信息,他受命带领2架歼16型战机,与3歼10b型战机组成一个6机编队,对提斯普尔核心目标展开一次攻击。
攻击任务并不复杂,编队将直接使用实战证明非常有效的“联合攻击弹药”,在适当的区域展开轰炸。任务对精度要求不怎么高,目标区域的范围为0.5平方公里。唯一的难度是提斯普尔,存在大量20米以上高度的建筑,相当部分地区仍然有平民,所以必须避开地图上用特殊颜色标识的区域,他只能按照选择一些有效路径,使得这些不会转弯的智能弹药能够绕过挡路的障碍,掉到目标区域。
由于原定任务是攻击从达旺撤退的印度陆军,所以新的计划显得非常急迫,他趁着地勤更换炸弹的时候,才看了一眼地图,进而发现目标区域就在上次他投下巨型战弹区域的附近。地图上的限制很多,不仅仅是印度平民,甚至在在目标以西250米的地方也有红色的需要避让区域,按照他的经验,那是战场分割后,己方人员的位置。
简单设定了航线后,三架飞机鱼贯起飞,各自携带了近7吨的各种弹药。这次分飞行路线较之以往不同,不再从最东部的察隅地区绕行进入阿萨姆,也无需低空躲避对方雷达,而是直接飞过达旺,沿着不丹边界的最短路线飞行,对于航程较大的歼16来说,采取如此路线的最大好处,是可以得到歼10战机的全程掩护,以往曲折的航线,造成了歼10战斗机无法全段护航,他们总是在轰炸机最危险的投弹阶段前,就急匆匆脱离战场,这是战斗轰炸机飞行员最恼火的。
“动两动,特别当心西面的群山,阵风威胁仍然不能完全解除。”
“长江,我会注意的,地面威胁如何?”
“中高空可以解除威胁,本地区远程雷达已经全部被压制,但是敌人在低空仍然有较为密集的机动防空火力,火力准备时间很短。必须时刻保持警惕。”
“好的,我知道了。”
他低头看了一眼电子告警设备,没有太大的威胁。飞机飞越达旺上空时,可以透过机舱罩,看到这座印度军方自吹可以坚守意识到对方是冲着大桥来的,但是出乎预料对方没有投弹,它就像一枚火箭一下从大桥南侧飞过,直接穿透了自己精心布置的防控br />
印度的米格25r直接从高空穿越了提斯普尔,完成了照相侦察,同时飞行员看到了下方的滚滚浓烟和对岸炮兵阵地开火时的阵阵火光,他知道战斗仍然在进行,并且规模不小。提斯普尔存在的反抗,还有多大规模,这是起飞时,上级希望搞清楚的事情。
原则上说,这是一种不应该存在于战场的飞机,正当中国指挥部计算着印度方面的每一架战机损耗,并以此来判断其最终的抵抗限度时,它出现了。