第85章 到达日本船桥（1 / 2）

我被风浪晃的在床上掉了下来，幸好高度只有不到1米，要不然直接就摔死了。

我在地上爬起来，疼的我呲牙咧嘴，还要随着船摇摆的幅度晃着。

哈哈哈，没事儿吧大厨躺在床上正在看电脑，看到我狼狈的样子乐的开了花。

我倒吸一口凉气，看了一下快9点了，注：二副值班值12点到16点，夜里0点到凌晨4点，也就是我之前说到的0到4。还有两个多小时就该接班了，我坐在地上不停的揉着摔疼的后背跟腿。

我去，没事儿吧大厨收起了笑，以为我摔坏脑子了，递给我一支烟。

没事儿，没事儿，怎么这么晃啊，我看气象才6级风啊。我接过大厨的烟，拿起火机点着。

这还叫晃啊，咱这是小船，有风就晃的不像样，比不上你原来跑的大船。大厨见我没摔傻，扭回头继续玩电脑。

我猛吸了一口烟，脑子里晕晕的，换好衣服，手脚并用的爬上驾驶台。

怎么上来这么早啊船长回头看了我一眼。

睡不着，睡不着。我刚想掏烟给他，后来一想，这老头子不抽这烟，就算了吧，别找不痛快了。

我走到电子海图跟前，看了一下船首向，我去，这么大的北风，按理说应该z行跑法呀因为船从西往东走的时候，如果遭遇比较大的北风，船的侧面受风，也就是横风的时候非常危险，所以要随时改变航线，不能直接从西往东走，而是先往东北跑，然后再往东南跑，让船尾跟船头始终受风，来减少横摇，防止船舶倾覆，而往北后再往南，船的航行轨迹像一个大写的英文字母z,所以统称z型跑法。现在倒好，航线像拿尺子划出来一样，一条直线到日本，怪不得船晃的这么厉害。

当然我不会傻逼到问船长为啥这样跑，目前横摇的幅度，应该不会有太大的危险。

老三啊，这次就干一个月啊，老崔这个小子真抠啊，都是同学，怎么也得让你干个半年啊。船长坐在引水椅上，翘着二郎腿。

我还几天就该换二副证了，这不是海事局卡的紧么，我正好上来干一个月，多加点资历。我如实说着。

草，你干二副能拿多钱。船长不屑一顾的问道。

我们公司基本工资18000，什么都算上2万多吧。我自豪的说道。

我心想你一个破水头，还真以为你是船长了，一月几千块，弄点油水能拿1万多点也就不错了，哥可是正八经的驾驶员。

2万多还不如红烧肉一个月分的多呢。船长摇着头，透着驾驶台玻璃的反射，我分明看到他嘴角的嘲笑。

我忽然觉的他们都是在开玩笑，也就是所谓的装逼，我还倒想看看，你们怎么搞这么多钱，一个航次2万，一个月跑俩航次就4万，忽悠谁呢。

老三，你先下去吃午饭，吃完饭上来接我班吧。船长有的时候倒还是很客气的。

船小了也有好处，生活区只有三层，从驾驶台到餐厅20秒不到就到了，餐厅里只有一张桌子，我坐下来才看到除了红肉，还有一个外国人。