第三百二十一章 又有的忙了（2 / 2）

而这一次一下子就让的商品列表变得丰富起来，清一色的四轮，有跑车有越野车，货车公交车一个不少，如果不是考虑到魔力收割方面不好处理，郑逸尘琢磨着今后一段时间了是不是弄出来地铁这种东西！

地铁的建设涉及的太多了，郑逸尘暂时不会考虑。

跑车和越野车这个主管只是关注了一下就先将其放在了一旁，这种车虽然从图片中可以看到内部的结构，却明显不是拉货的，而是类似于机车的存在，真正让他额外看重的是货车和公交车啊。

货车的话，类似于运输的兽车，不过头部显然也是引擎驱动的，小的在城市里行动方便，大的则是城外运输方便，最主要的是养着这玩意可要比养魔兽便宜多了啊，即使魔兵召唤书的存在，货物的运输变得极为方便。

可是有头脑的商人又不会全面的采用这样的方式，过关的时候用这样的方式运货的确是能够节省一笔开支，却不是完全节省的，提货的费用要给吧？大量提货还要大量支付魔力也是问题吧？提货的魔力消耗不是按照距离的，而是按照数量，这些都是成本啊，商人赚钱的基础不就是削减一切可以削减的成本同时，还能在质量上面拼得过竞争对手。

想要做到这些就需要足够的脑子来计算得失了。

总而言之……这些货车的用处现在依旧很大，至于那种公交车，这个主管想了想，里面也有很多商机啊，这种长方形的大车除去里面的二十几座位外，别的空缺的地方明显也能容纳许多人，一辆公交车他估测了一下，算上能站人的位置，最少可以塞进去七十个以上的人……

总之这东西出现后，城市里的一些车夫基本上可以考虑转行了。

就在这个主管在车则是负责城市与城市之间的，客车的座位就比公交车的硬座舒服，还能调整一下，使自身可以躺下来休息，适合超过一天或者半天以上的运输……当然价格会高很多。

公交车收费便宜应用于普通人层次的，轿车的话载客量有限，加上司机最多五个人，大一点的八个人，这种车是适合收入较高的，想要省时间的，毕竟车小了，速度就快还很灵活。

计划书上面没有提到越野车和货车，之外他们的byiss还额外的说了一下，近期她会尝试联系制作者商议一些额外的业务，先让他们把这件事给做好，之后的有什么需要添加的她会继续安排。

“恩……看来影响很好嘛，得！又有新的事情能做了。”得到了琴的新回复后，郑逸尘揉了揉自己的脖子，他打算趁机弄出来‘滴滴打车’以及‘租赁’业务……对外的理由？制作者主动找上门进行的合作，这个理由算不算？