第七百六十七章 日本国太上皇（2 / 2）

控制不了航线，又想要做生意，那就只能向李旦交买路钱和保护费了。

反过来对荷兰人、西班牙人也是一样。

历史上，直到郑家覆没降清，伪清闭关，西洋人的势力才算真正东进，从而彻底控制了东亚航线。

而郑家，显然是全盘继承了“甲必丹”的势力。

李旦以及后续郑芝龙、郑成功这一脉，是汉人在东亚海域最后的光辉了。

一想到此，公公就不由唏嘘。

因为曾经被西班人欺压，李旦对西班牙人以及荷兰、英国人都十分敌视，他的船队在进行商业贸易同时，也进行海上抢劫。

同时期，西方诸国如荷兰、西班牙人在东进中国沿海时被明朝军队击败，实力受到一定损失，如此便给了远在日本的李旦重新压制他们的机会。

而日本方面，德川家康在建立江户幕府前后，一直依靠李旦的资金支持，所以对李旦的海上势力予以承认，将日本对外贸易的控制权尽数交给了李旦代理。

说句不好听的，汉人甲必丹倒能称得上的是德川幕府的太上皇。

有了德川家康的支持，李旦的实力不断增涨，但具体有多少船只，多少人马，就不是陶杰和张安两个翻译能知道的了。

不过有一点是可以肯定的，这个甲必丹是可以和汪直一样，称为日本王的。

如此，魏公公就做了一个基本判断，李旦麾下的商船和战船数量不可能低于林家带到北大年的船有一百多条，潮州部属两千余，这几十年下来，林家势力应当比当年还要强盛些。暹罗一带的海商都要向他家交钱。”张安说道。

陶杰想起一事，插一句道：“对了，公公有所不知，那林家现在是信了教的，在北大年根基已深，说是寄居于那的汉人，但实际已是北大年的实际统治者。”

魏公公点了点头，暹罗就是泰国，这地方如今离他老人家远着，不是眼前的敌人。因而实力如何，与当地政权有什么关系，他老人家暂时也不去细察。

至于最后一个颜思齐，公公不必二人细说，也知这人是哪位。

明载史书的“开台王”——第一位开拓台湾的汉人先锋！

据说，这个颜思齐生性豪爽，仗义疏财，身材魁梧，并精熟武艺。早年遭地方官欺辱，一气之下怒杀其仆，逃亡日本，以裁缝为业，兼营中日间海上贸易（海盗），从而一步步做大，依靠在日本的福建帮崛起为新一代的海上豪杰。