第五百一十八章：入乡随俗（1 / 2）
复仇小分队的成员，都有在日本执行任务的经历，一眼就能看出，这些护照做的几欲乱真。最妙的是上网，还可以搜到相关信息。唯一美中不足的是，制作护照的工人，缺乏日本人一根筋的工匠精神，护照上的人名，都是从日本动作片中复制下来的（当然是男主角的名字，女主角名气太大，享誉世界，被人冠以老师的尊称，盗用她们的名字，分分钟就会被人识破，倒是服侍老师们的那些男主角，甘愿当作衬托红花的绿叶，在女主角们耀眼的光环下，男主角上镜率再高，也会被人忽视，这也算是另一种灯下黑吧）。
利用假护照过境，好处多多，做坏事可以嫁祸别人固然是一方面，另外主要还是出关时方便。近年来国内男女比例失调，无数光棍汉怀着逛淘宝的心情，去越南寻找自己廉价的天上人间。
有些高耗能，劳动密集型的微利企业，也看中了越南丰富的廉价劳动力（以玻璃器皿为例，2008年时，国内的生产能力占全世界销量的80，到2013年，短短五年时间，国内就把超过70的生产能力转移到越南），把国内的生意，转移到越南。再加上一些被旅行社忽悠来的旅客，这三路人马组成一支浩浩荡荡的出境大军，在友谊关前围起一条长龙。
其实看友谊关这名字，就让人感觉心里不舒服，起初这里叫镇夷关，后叫镇南关。这名子大气霸道有水平，尽显大国风范。当时对面的越南也没什么不同意见，不但老实，而且也是受用得很。后来不知出于什么原因，镇南关改名成了睦南关，再后来可能是出于担心越南那边文化低，还是别的什么原因，干脆改成了友谊关。
友谊关前没友谊，无论官方，还是普通百姓，心里都跟明镜一样。现在各地流行改名热，让老百姓投票的话，估计友谊关这个名字百分百的会落选。
自从孔老夫子把“有朋自远方来，不亦乐乎”，这个口号喊出来后，中国人就像着了魔一样，信奉行外来和尚会念经，无论阿猫阿狗，只要是外国人，到了中国都会被待若上宾，而在这些上宾眼中，中国人就像是唐僧肉，只要有机会，这些妖魔鬼怪都会上来咬一口。
面对海关前排成长龙的出境队伍，越南人表现得极为傲慢，工作时拖拖拉拉，稍有不顺，就拒绝发放签证。经过观察才知道，那些被拒签的中国人，都没有按照潜规则付给越南人小费，只要在护照中夹上一百元人民币，越南人就会非常痛快放行，这是公开的秘密。有些知情人说，由于中国政府出面干预，越南人的表现现在好了许多，你不付小费，他不给你办签证，从前是当面索要，如果坚决不给，就拳脚相加。曾经就有游客因为不付小费，被越南海关人员打断了四根肋骨的事。而他们索要小费的情况只是针对中国人。
在不远处还有一条装修豪华的签证通道，是给外国人使用的，美国人过关时，越南海关工作人员非常客气，非但不会索要小费，而且还点头哈腰，表现的像个孙子。日本人，韩国人过关时，虽然没有对美国人那么客气，但也表现的奴颜婢膝，连鉴定护照真伪的勇气都没有，恭恭敬敬的在签证上盖章，然后点头哈腰的恭送洋大人离开。只恨越南人只长了两条腿，如果四条腿的话，恐怕他们会直接让洋大人骑着通关的。
复仇小分队的成员，使用假冒的日本护照，前后用了不到半小时就完成了出境手续，而挤在另一侧的中国人，最少还要花费五六个小时。
出了海关，踏上越南的领土，每个人都能感觉的到，越南人对中国深深的敌意。在海关禁止拍照，但这只是针对中国人的，如果有人不顾禁令冒然拍照，越南边防警察马上就会跑过来，不问青红皂白，先用橡胶警棍劈头盖脑的一顿暴打，然后把手机或者相机当面销毁，再把人带进警局，进行罚款处理。而使用其他国家护照的旅客，可以随便拍照，根本不会有人过来干涉。
从友谊关到谅山市只有18公里，那里停靠的出租车，只做外国人生意，中国人无论出多少钱，他们都不会出车。也有直通的公交车，每天只有四队，面对成千上万的中国旅客根本就是杯水车薪，而且需要凭身份证上车。
运送中国旅客主要是用一种叫渡渡车的交通工具，敞篷的四轮车，20多个座位，非常简陋，但收费高昂，18公里的距离，需要付费200元人民币，一点儿不打折。复仇小分队花费15美元（折合人民币不到一百元），乘出租车沿一号公路，用了不到20分钟到达谅山（79年对越自卫反击战，攻陷这段儿路程整整用了十天）。
谅山省以北，是层峦起伏、丛林密布的越北山地，也是越南首都河内最后一道屏障。过了谅山以南，就是稻田纵横、水网密布的红河平原，无险可守。当年中国军队拿下谅山，河内就已是囊中之物，越南人都准备迁都了，而中国选择在此刻撤军，让越南人虚惊一场。
在谅山，无论是谁，千万不能提及79年那场战争，越南的导游也会为你讲述越南历史，基本上到南北越南统一就结束了。对于抗美期间，中国人给予的无私援助，越南也毫不避讳，感激之情溢于言表。（在这点儿上，越南比朝鲜稍显厚道一些）。
谅山到河内150多公里，一马平川的红河平原，路况也不错。在国内最多三个小时的路程，但越南的公交车，在路上慢悠悠的走了将近七个小时。车上乘客也不多，越南的女人占大多数，可以说句开玩笑说：在越南只有女人才坐公交车，男人都是骑摩托出行的。此言虽有失偏颇，但也不无道理，公路上飞驰的摩托比比皆是，每辆摩托上的乘客少则两三个，多则五六个。石猴儿曾经发现一辆摩托车上载了九名乘客，那叠罗汉似的乘车方式，让人叹为观止。