771.所谓豪车（2 / 2）

豪车有什么标准呢？

大致上来说，能称之为豪车的，最起码要有足够的车身尺寸，车轴距必须在2．5米以上，而车辆总长至少要超过4．5米，宽度至少在1．7米以上；装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般采用6缸发动机，但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔，还需8缸以上发动机才能胜任，发动机功率至少在110千瓦以上；有完善的安全设施，豪华轿车对安全设施有更高的要求，不仅要装备制动防抱死装置、牵引力控制系统和安全气囊等被动安全设施、还要设计出适当的防撞缓冲区。车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位，采用加胶的安全玻璃或使用防弹玻璃；车门在碰撞时必须保证足够的强度，事故发生后，必须能轻易开启；有完善的内部装置，大致上说应包括：自动车窗、双层隔热天窗、还有防盗功能的xx门锁、真皮内饰，还要配备自动调整和记忆功能的电动坐椅、方向盘和后视镜以及电视、车载电话以及导航装置，高保真数码音响。

但以上这些，最多只能说是基础，要连以上的标准都达不到，那肯定是没资格自称豪车的，可即便达到这样的标准，那也未必就能称之为豪车。

所谓豪车，一种是极其宽大、装饰豪华的轿车，贵族气十足，好像劳斯莱斯、宾利都属于这个类型；还有一类，就是跑车，这个跑车，英语中叫ue，其实不是真正在跑道上的赛车，而是具有特别大功率、特别好的机械和空气动力性能的轿车，应将其翻译为“轿跑车”。法拉利、兰博基尼、保时捷均不属于这个类型的车，淡然少数型号如保时捷boer例外。法拉利458，兰博基尼l670，保时捷gt2是这些品牌中的顶级型号，它们在赛道上创造出的那些优异成绩，并不比f1逊色很多。

所以，这几种车应该叫做road a track更为合适。

周方远大概知道一些豪车的名字和牌子，不过也仅仅只是知道，前世他买不起这样的车，所以关注度相对就会比较低，这也是正常的。

他看过的那个给豪车排名的帖子，其实没什么道理，正确性也不能保证，只不过他大概能记住里面的内容，此时想起来，嗯，到也有一些参考作用。

其中，排在第一位豪车的名字，只有少之又少的人听过，西尔贝，这家公司是由汽车爱好车者成立，虽然说时间非常短，他们的目标和梦想就是的打造全世界最为高端的汽车品牌，而他造出来汽车也是天价，最低售价也在5000万起，对于这样的天价产品，普通人也是能过一把眼瘾，并且真正能够了解这个品牌的人是少之又少！

至于排在第二位的汽车品牌，对于汽车行业有一定了解的朋友都应该听过，科尼塞克，完全就是用空军的标志拿来做车标，这家公司成立于1994年，纯手工打造，以制造全世界最快的汽车为主旨，旗下的顶级车型koenigsegg r也的确以38787公里小时的极速，曾经获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车的头衔，这个品牌最便宜车型也在2600万左右，价格确实是不便宜。

至于第三位，可以说下广为人知了，布加迪，曾经在很多的速度记录上都有所突破，可以说在汽车界他就是速度和超跑带名词，当然这品牌创立为止至今已有上百年，对于这样一个法国汽车界的奢侈品，在二战期间几经转手，1998年被大众收购，如今又一次在车坛兴起，售价最少也在2500万左右！

排在第四位的帕加尼，相信对于这个品牌大家应该还是比较了解的，来源于意大利的跑车之乡摩德纳，1982年成立，可以说是非常年轻的厂家，采用大量新纯手工打造，精湛的工艺和昂贵售价都闻名于世界，国内最低售价也在1200万，价格不菲。

至于第五位的车型就是让人更加熟悉的迈巴赫了，这个品牌本就是奔驰旗下，1921到子1940曾经欧洲地区名声大躁，但是由于市场业绩不佳在2013年全面停产，2014梅赛德斯-奔驰正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫s级也正式全球首发亮相。主要顶级豪华商务轿车为主，包括防弹轿车，但是往往他的价格去让人望而却步。

排在第六位的便是宾利，这是一款家喻户晓的豪华汽车品牌，成立于1919年一战期间以生产航空发动机闻名，战后以生产高级豪华轿车而享誉全世界，1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998两者均被德国大众收购，随后宝马以6800万美元购得劳斯莱斯商标使用权，不过在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细作的高品质座驾。

至于排名第七行这个品牌鲜为人知，世爵，因为这个品牌的厂商以前是制造飞机的，仔细看他的车标就不难发现，成立于1898年，具有独特品牌风格，采用先中置发动机，而且多项参数采用f1的标准，并且每款车型生产500台左右，所以更加显得这款车型弥足珍贵，但是最终由于经营不善2014年宣布破产。其车型售价都在368~608万之间，所以目前的车型就更加少见，显得更加珍贵。

排在第八位的品牌如今已成为有很多成功人士身份的代表，劳斯莱斯，一种尊贵的身份象征，高端大气上档次，总是给人一种高冷范儿，成立于1906年，除了制造汽车，他还制造飞机发动机，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机后来被宝马集团接受，旗下的幻影，魅影，古斯特车型都在500万往上。

能够排在第九位自然是飞奔的马了，著名的法拉利，来源于著名的骑士之乡，很多年轻人的最爱，和兰博基尼有些相似之处，1929年由恩佐·法拉利创办，主要生产赛程式的跑车，年度营业额大约在237亿左右，如进已成为超跑界的代表。

能够排在第10位的相信的不用多说，那就是飞奔大黄牛了，如今已经此成为无人不知的超级跑车，结合时尚与速度融为一体，让人最为意想不到的是兰博基尼公司成立之初，主要以知道农用拖拉机，空调设备等，于1936年，最后由于经营不善1980年宣布破产，1998年归入奥迪旗下。

当然了，还有很多没上榜的品牌。不说别的，就说柯尼塞格one：1，知道的人估计就不多。

柯尼塞格英文名是koenigsegg，翻译成是“刀锋”之意，它是一家来自瑞典的超级跑车制造商。这家公司正式的员工只有30人，这款柯尼塞格one：1是柯尼塞格在2014年推出的豪华跑车，全球仅限量6台，一经展出就全部售罄。它搭载的发动机是50l v8涡轮增压发动机，最高时速能达到440kh，仅次于西尔贝tuatara的443kh。

价格当然也不便宜就是了。

不过归根结底，豪车与豪华车，也不再仅仅只是一种身份的象征，而是对生活的一种享受。正是因为豪华车的有着齐全的安全，舒适性配置，各款豪华的高科技设备。故此价位比普通车的价位上高出许多。价格是衡量豪华车的基础。进口豪华轿车，其中又分为欧洲豪华车、美系豪华车、日系豪华车。

其中日系豪华车的经典代表就是雷克萨斯。自1989年问世以来，雷克萨斯就成为了“豪华”的同义词。通过提供最精良的豪华汽车及超越期待的服务，雷克萨斯成为了一个畅销全球的国际汽车品牌。目前，雷克萨斯的业务已经拓展到包括欧洲、中东、亚洲和大洋洲在内的50多个国家和地区。雷克萨斯的旗舰车型是ls600hl，作为世界首创油电混合动力全时四驱豪华旗舰产品，ls 600hl搭载了雷克萨斯独创的油电混合动力系统，将50升直喷v8汽油发动机、大功率电动机以及大容量电池完美结合，系统综合功率可达327千瓦，其功率堪比60升发动机，而耗油量却只相当于35升发动机。

但周方远不喜欢日系车，而且他这一次如果要买车，那就要买炫酷霸道的超跑，他决定不再走低调风格了，无论如何给自己弄个超跑玩玩再说。