873.飞机？！（2 / 2）

“真的？啊！太好了！”

孙婧欢呼一声，就扑到了周方远的怀中。

周方远搂着她，笑容更盛。

其实私人飞机呢，他是早就想买的，之前一直么顾得上，也懒得操这份心。

不过从去年开始，包括今年，哦不，是前年和去年，两年的时间，周方远已经越来越感觉做公共航空的不便利了。不是说公共航空不好，他也不是那种矫情到不愿意和别人挤同一架飞机的人，坐什么飞机对于他来说，其实是无所谓的。但是时间上，这个就很有所谓的。私人飞机的好处就是，只要你提前申请，并且申请通过，基本上就是想什么时候飞就什么时候飞，交给专门的团队来负责这个事情的话，就能保证最大程度的节省不必要的时间浪费。

公共航空在这一点上就没办法保证了，必须要按时按点等航班的时间。

一般人，当然是无所谓的，但正如孙婧所说，周方远天天在天上的时间都快和在地上的时间一般长了，这会儿来来回回等飞机的时间，浪费何止是一点半点？

所以私人飞机，对他来说，也算是势在必行的了。

其实要说私人飞机，在国内，也不算是什么新鲜事儿了。

早在1996年，湘南远大集团董事长张先生就购买了“塞斯纳”公务喷气式飞机及“贝尔206”直升机各1架，被普遍认为是大陆购买私人飞机的第一人。至2010年中旬，大陆范围内注册的私人飞机数约为20架，另有大约三倍数量的大陆华人或企业拥有的私人飞机注册在境外及香港等地。

从96年到2001年这最初的5年间，由于政策及各方面因素的制约，私人飞机在我国一直处于极其缓慢的发展状态中。2010年8月“沪上商务与私人飞机展”是国内第一次有专注于私人飞机的专业展会，紧接着，2010年11月珠海航展期间，政府正式发布了关于促进中国低空开放的相关意见稿。以上两个展会的相继举办，因此2010年被普遍认为是为中国私人飞机业开始高速发展的元年。

当许多人还在争先恐后报考汽车驾照的时候，已有一部分“前卫者”学起了飞机驾驶技术。考取私人飞行驾照，需要经过6至8个月的初级培训，大约15万到20万元的考牌费用就可拿到驾照。私人飞行驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。与汽车驾照不同的是，飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。相当于飞机的执照的“适航证”，也需要每年年检一次。

当然这和周方远没关系，他是坐飞机的，不是开飞机的。

2008年5月举行的全球财富论坛上，最为引人注目的莫过于财富ceo们的“坐骑”，首都机场的停机坪上历史性地接待了40多架私人飞机，这次进京的40多架私人飞机中，包括湾流g5、湾流g3、挑战者cl604、猎鹰 2000、猎鹰900、莱格塞公务机eb135、德国福克斯glex等机型。造型各异的私人飞机更是价格不菲，如湾流g5，市场价376亿元、挑战者cl604市场价249亿元。而全球所有参加财富论坛的企业中，远大集团是惟一派出公务机的国内企业。

以中央空调业务驰名的远大集团因1997年购置私人飞机俨然成为我国民营经济购买私人飞机的典型实例。

早在1997年，远大就耗资7000万元先后买下了六架飞机，其中包括了两架喷气式公务机，这一举动成为当年国内企业十大新闻之一，而远大总裁也因此获得中国私人飞机拥有者先驱、国内第一个拥有飞机驾照的企业家等“称号”。

私人飞机无疑还是一件奢侈品。据了解，目前国产轻型飞机中，最便宜的是北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元；科源和鹭岛飞机有限公司生产的ad200和ad100飞机，价格都在20万元左右；奉天飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的ev97超轻型飞机，价格在50万至60万元；石门飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机，价格是199万元。南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。而外国的轻型飞机中，特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172r也要18万美元。据了解，现在，停降在北京首都机场的私人飞机售价一般在100万至1000万元人民币，以300至400万的居多。

与比尔·盖茨相比，这些飞机的价格又都是小巫见大巫了。比尔·盖茨斥资16亿美元，最新购买的空客a380，可以算是世界上迄今为止最贵、最大的民用飞机。与16亿美元相匹配的是80米的翼展，73米的机长，24米的机身高度，机内555个座位，15万公里的最大的航程，极尽奢华。除了这架空中“巨无霸”，比尔·盖茨目前还有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者604。其中，环球快车公务机，其飞行航程高达12000公里，售价4500万美元左右。

周方远要买，自然不能买那种玩具一样的小飞机，他是要经常出国的人，所以飞机的规模以及航程就很重要了。

这也限制了他的选购种类，基本上，只能朝国外的顶尖品牌去看。

目前市面上常见的，顶尖的私人飞机，其实种类还挺多的。

达索猎鹰900，不仅是非常豪华，它的速度也非常快速。它飞行时高速接近六百英里每小时。另外是这个飞机非常有吸引力的是，可不经停飞行4750海里，它的燃料使用较少，显著减少碳排放，还能在高温的高海拔地区小型机场运行。以更低、更安全的速度着陆。不过很可惜，航程太短，如果只是国内使用那还罢了，跨国的话，不太适用。

波音公务机2，看起来就像是一个普通的旅游喷气飞机，但这里有千平方英尺休息室，舒适的家具，一间卧室的套房和丰富的设施，就像一个居家的复式单位。这并不奇怪，这架飞机也被称为飞行酒店。

湾流g650，目前最流行的豪华飞机，获得了名人和富人之间的一致好评，他们已经变得如此受欢迎。这架飞机最多可容纳12名乘客和飞越7000英里。

空中客车a319飞机，目前为喷气的空中客车机队的第二昂贵的型号，售价近8100万美元的标准模型。关于空中客车a319的独特之处，这架飞机的内饰设计是由业主定制，使得每架a319与其他真正独一无二的。相比之下，其他大多数豪华飞机都是一样的品牌。

庞巴迪环球7000，可容纳多达10名乘客，并在不停机往返过七千里，庞巴迪环球7000是世界上最流行的私人飞机之一，这些飞机仅在2013年出售了四十架，利润二十亿美元。

波音公务机3，在波音公司的机队中，其内部空间是数得上号的大。内设有酒店，还设有一间餐厅，一间卧室的套房，工作人员的房间和一间休息室。总而言之，这架飞机可以乘坐46名乘客，1999年便已经上市，销量还不错的样子。

湾流g-550和g500，都是由湾流航太公司制造的双发动商务喷射机，是湾流v型公务机的后续机种。2009年1月为止，有9架g500和198架g550正在服役。价值超过60亿美元，湾流g-550目前由名叫菲利普·格林英国商人拥有，而其他g-550是由拉克希米·米塔尔，印度的亿万富翁拥有。湾流g-550是非常快的。现在用作豪华私人飞机，包括四个生活区。飞行起来也很安全，设有一个红外线照相机，可以在平面的前面能见度低时显示的飞行路径。

波音747，这个就很厉害了，是世界上最有名的客运航班之一。刘銮雄就曾支付了1亿5千万美元购买了一家，波间公司为他定制了专属的私人飞机。这种特殊的747比典型的747加大了客舱空间。据说刘先生在里面挂满了无数的设施和奢侈品，其中包括一些个人的套房，私人办公室，甚至休闲空间，该座舱空间。你可能见过不少波音747飞机，但毫无疑问，没有一个是像这个如此豪华。

空客a380，沙特王子阿拉瓦莱德·本·塔拉勒沙特的投资者近期支付三亿美元，使之成为历史上最昂贵的飞机购买者。空中客车a380也因此成为了飞机史上最昂贵的飞机，它也是最大的。它配备了两个级别和大量的居住空间，一套房和娱乐室。与此相反，在客机空客a380的空间将用来容纳超过500名乘客。关于a380的最后一个令人印象深刻的特点是，虽然它是最大和最昂贵的飞机，但它也非常经济，因为它最大限度地减少了温室气体的排放。

简单来说，湾流，波音，空客，庞巴迪，算是最合适的选择了。

周方远也几经思考之后，最终选择了空客a319，作为自己的第一个空中座驾。